Choć ładunek typowy dla transportu OSL, jego przeznaczenie – już nie. Stalowa kładka (36,30 m długości x 4,49 m szerokości) dostarczona z okolic Białegostoku do Szwedzkiego Instytutu Badawczego VTI w Linköping posłuży do badań i testów wytrzymałościowo-zderzeniowych. Jest to element konstrukcyjny infrastruktury dworców autobusowych w Szwecji, stąd w ramach planowanych testów m.in. zderzenie z…rozpędzonym autobusem. […]
Pages
- Blog
- Co nowego?
- Dlaczego SCNEX?
- Dokumenty
- Eco
- Flota
- Flota General Cargo
- Flota Prefab Cargo
- Flota Project Cargo
- Kierowcy
- Kim jesteśmy
- Kontakt
- Korekta paliwowa
- Logistyka kontraktowa
- Magazyn i Dystrybucja
- Nota Prawna
- Odprawa celna
- Oferta Sprzedaży Pojazdów Używanych
- Platforma naczepa
- Project Cargo
- Promy
- Przewoźnicy
- Spedycja do Norwegii
- Spedycja do Szwecji
- strona główna
- Transport całopojazdowy Szwecja
- Transport drobnicowy Norwegia
- Transport drobnicowy Szwecja
- Transport Norwegia
- Transport ponadgabarytowy Norwegia
- Transport ponadgabarytowy Szwecja
- Transport Szwecja
- Usługi Prefab Direct
- Wycena
- Zarządzanie Frachtem
- Zasięg