Logistyka

Armia robotów – gotowa do służby w logistyce

17.12.2015 14:26
Scandinavian warehouse

Miałem wczoraj sen, w którym wszystkie towary przechodzące przez magazyn poruszały się zautomatyzowanymi szlakami logistycznymi. Bez przeszkód, prawie bezgłośnie przemieszczały się wzdłuż nawet 1,5 metrowych, ciasnych korytarzy regałowych. Równo, miarowo, w odstępach. Bez pośpiechu, ale na każde wezwanie. Przemierzając tą nieosobliwą krainę mijałem setki palet pnących się w górę niczym wielkie ściany nowoczesnego bastionu. Palety schowane w wieżach składowych dochodzących nawet do wysokości 40 metrów nad powierzchnią magazynu. Towary złożone w tym logistycznym centrum były stale kontrolowane, a wszelkie odchylenia od normy były na bieżąco aktualizowane, a klienci informowani na bieżąco - online. Cały łańcuch logistyczny pracował tak dobrze jak mechanizm w szwajcarskim zegarku.  Ten świat był prawie idealny. Zminimalizowane w nim zostały błędy wynikające z ręcznego zarządzania magazynem, nie było miejsca na jakąkolwiek pomyłkę, a czas planowania został skrócony do minimum. 

Cała ta "kosmiczna" infrastruktura dostosowana była do różnych warunków pracy, niestraszna była jej temperatura ujemna (chłodnie i mroźnie) czy magazyny potrzebujące dużej wilgotności. Dzięki tym rozwiązaniom ludzie nie musieli już więcej zakładać ciężkich kombinezonów,  pracować w trudnych warunkach i tracić swojego zdrowia, a ich energia mogła być zamieniona w coś bardziej kreatywnego i pożytecznego. Pracownicy przestali wykonywać proste, powtarzalne czynności. Uwolniony został cały potencjał ludzki i skierowano go nareszcie w słuszną stronę. Sprawny system IT był doskonałym dopełnieniem tego łańcucha.  Bez zakłóceń zarządzał i koordynował ruchy wszystkich układnic w magazynie, był niczym elektroniczny lalkarz pociągający za sznurki swojej logistycznej marionetki.

To jeszcze nie wszystko. Dryfując niczym dron nad halą magazynową, ujrzałem także wielką armię robotów, które bez ludzkiej pomocy z nieprawdopodobną gracją przewoziła palety z jednego końca sali na wskazane miejsca. Niektóre z tych urządzeń potrafiły pobierać, układać, miksować różny asortyment towarów i formować palety gotowe do wysyłki. A to wszystko ku chwale swoich ludzkich mocodawców. Ta technologiczna rebelia wymierzona została nie tyle w ludzkiego pracownika, ale w w starą koncepcję zarządzania magazynem i wielkimi centrami logistycznymi. Nie chciałem opuszczać tego miejsca, ale jakaś nieznana siła wyrwała mnie przed to przedziwne centrum. Na zewnątrz czekał przed nim długi korowód samochodów ciężarowych oczekujących na załadunek i możliwość dowiezienia towaru do odbiorcy.

 

system-radio-shuttle-181082
Źródło: mecalux.pl


 "System Pallet Shuttle -  jest to półautomatyczny system magazynowania palet umożliwiający maksymalne zagęszczenie składowanych ładunków. Ułatwia załadunek i rozładunek towarów za pośrednictwem wózka wahadłowego. Wózek ten przemieszcza się wzdłuż szyn w obrębie regałów, co eliminuje konieczność używania wózków widłowych wewnątrz kanałów."

Niestety nic nie trwa wiecznie, dzisiaj rano obudziłem się i ku mojemu załamaniu mój sen okazał się marą. Nie do końca wiedziałem czy powód mojego snu to rychłe zbliżająca się kolejna odsłona Gwiezdnych Wojen, czy zebrane w całość w mojej głowie informacje, artykuły branżowe, książki  i możliwości rysujące się coraz wyraźnie na logistycznym niebie? Nie przekreślam jednak tej wizji. Żyjemy przecież w bardzo ciekawych czasach. Na zachodzie Europy w wielu centrach magazynowych powyższe urządzenia mają już praktyczne zastosowanie. Kto wie może w przeciągu 5-10 lat nasi kierowcy widzieć będą podczas załadunku/ rozładunku te technologiczne cuda? Życzyłbym sobie tego jak i wszystkim pasjonatom logistyki.

Kolejny wpis mam nadzieję, uda mi się napisać po Nowym Roku. Powrócę w nim trochę do tematyki intermodalnej. Życzę wszystkim czytelnikom bloga Wesołych Świąt i Szczęśliwego Nowego Roku,  pełnego oczywiście nietuzinkowych wyzwań w branży TSL! Niech zapytania i nowe projekty zaleją nasze firmy i sprawią, że poczujemy dlaczego tak naprawdę jest kochana logistyka.

 

ukladnice-paletowe-180368
Źródło: mecalux.pl


"Układnice paletowe. Zautomatyzowany system zwiększający wydajność i eliminujący błędy w kontroli stanów magazynowych. Mogą pracować już w korytarzach o szerokości zaledwie 1,5m, a ich wysokość może sięgać ponad 40metrów”

 

Mateusz Burczyk
Export LTL & FTL Lider

mat

Nowoczesne rozwiązania logistyczne

30.11.2015 11:56
Scandinavian warehouse

Wielu klientów decydując się na transport bardzo drogich lub podatnych na uszkodzenia mechaniczne, czy inne czynniki zewnętrzne towarów, staje przed dużym dylematem finansowym w obawie o jak najlepsze zabezpieczenie swojego ładunku. Dostępne na rynku możliwości technologiczne czy będące dopiero w fazie testów rozwiązania, stanowią niewątpliwie kuszącą alternatywę dla osoby odpowiedzialnej za wysyłkę.

Jednym z dosyć ciekawych choć rzadko stosowanych rozwiązań jest papier ognioodporny używany w zabezpieczeniu wysoce łatwopalnych towarów takich jak dekoracje teatralne, ściany działowe, dzieła sztuki, etc. Jest on elektrycznie przewodzący, co oznacza, że zapobiega powstaniu ładunków eliminując groźbę zaprószenia ognia. Z wyglądu niczym nie różni się od zwykłego kawałka papieru, więc na pierwszy rzut oka ciężko sobie wyobrazić, że posiada tak unikalne właściwości techniczne.


2

Źródło: Logismarket.pl

 

Kiedy towar jest tak ekstremalnie delikatny, że nawet najmniejszy ruch może naruszyć jego strukturę istnieje konieczność wykorzystania wskaźników przechyłu. Indykatory te mają za zadanie monitorowania wszelkich wstrząsów, drgań czy innych odchyleń w trakcie transportu czy magazynowania towaru. Warto zastanowić się nad ich ekonomiczną opłacalnością transportując ekrany plazmowe, urządzenia medyczne, dzieła sztuki czy chociażby panele elektroniczne. Ten określany przez ekspertów transportowych mianem samoprzylepnego szpiega czujnik, w razie złamania ustalonych zasad transportu zabarwi się na czerwono i pomoże nam wykazać czy przewoźnik wywiązał się starannie z umowy transportowej. To bardzo ważne w walce o odszkodowanie. Z urządzeń dostępnych na rynku możemy wybrać w razie konieczności rozwiązanie bardziej czułe, którego aktywacja i wskazanie następuje po przekroczeniu kąta przechylenia powyżej 30 stopni lub mniej dokładne aktywujące się po przekroczeniu kąta 80 stopni (wrażliwe tylko na przewrócenie). Warto mieć świadomość jednak, że przedstawione tutaj przeze mnie rozwiązanie jest dosyć drogie i jednorazowe.

 

tiltwatch-xtr

Źródło: Bezpiecznapaczka.pl


Czasem potrzebujemy tylko solidnie zabezpieczyć dostęp do przesyłki przesyłając tak jak w moim przypadku ważny maszynopis do wydawnictwa. Z pomocą może przyjść nam tutaj bardzo ekonomiczne i sprawdzone przeze mnie osobiście rozwiązanie. Plomba do palet i kartonów nie ma praktycznie żadnego finansowego wpływu na koszt transportu, patrząc pod kątem całego procesu logistycznego. Jest to nowość na rynku – innowacyjna i bardzo tania. Jej koszt waha się w okolicach 1,5 EURO. Czyli już za niecałe 6 PLN netto możemy sami zabezpieczyć nasz towar patentowaną plombą, której montaż jest prosty i intuicyjny. Każda plomba ma swój indywidualny numer oraz kod kreskowy naniesiony na obudowę oraz wstawkę, co uniemożliwia podmianę części plomby. Poza tym plomba posiada specjalny otwór kontrolny dla sprawdzenia poprawności zamknięcia. Plomba jest całkowicie odporna na warunki atmosferyczne.


4

Źródło: Aleo.com

 

Reasumując powyższy wpis przedstawione powyżej rozwiązania są na pewno ciekawym rozwiązaniem dla klientów transportujących drogie lub bardzo delikatne towary.

Warto wiedzieć co się dzieje na rynku i obserwować nowe możliwości aby zawsze móc zaproponować jakieś optymalne rozwiązanie klientowi. Dlatego też moja dzisiejsza obserwacja nie jest jedynie biernym zebraniem faktów, ale aktywnie pozwoliłem sobie na drobną analizę ekonomiczną opłacalności przedstawionych powyżej rozwiązań. Porównałem stosunek kosztu wskaźnika do kosztu transportu i wartości towaru. Na podstawie kilkunastu przykładów można stwierdzić, że wykorzystanie powyższych indykatorów opłaca się przy transporcie ładunków o większej wartości niż 1800 EURO. Nie dotyczy to oczywiście plomby do palet i kartonów, która może być bardzo dobrą opcją dla ludzi poszukujących rozwiązań dla taniej i bezpiecznej logistyki.

Niestety nie udało mi się dziś nawiązać do zdjęcia przewodniego tego artykułu, które zamieszczam tu z premedytacją nakreślając temat kolejnej publikacji dla każdego logistyka.

 

Mateusz Burczyk
Export LTL & FTL Lider

mat